Vladimir `DarkSide` Mikhaylenko
2006-05-10 14:06:32 UTC
█│ /*From*/ │ Anton Arbuzov at 2:5080/76.13
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────
9 мая
----------------------------------------------------------------------------
Какой итог Вы можете подвести после гонок на Hюрбургринге?
Джанкарло Физикелла: "Это была трудная гонка, но у нас была хорошая
стратегия. Когда я заезжал на пит-стоп, команда работала быстро и слаженно,
и мне тоже пришлось потрудиться, чтобы в итоге подняться на 6-ю позицию. Это
не самый лучший результат, но мне все-таки удалось заработать несколько
очков чемпионата для команды и для меня самого".
Осталось меньше пяти дней до Гран-При Испании. Как Вы его рассматриваете?
Джанкарло Физикелла: "Я хорошо знаю трассу в Барселоне, так как именно там
мы проводим зимние тренировки, подготавливаясь к новому сезону. Эта трасса
мне очень нравится. Также я знаю, что команда отлично подготовила машину для
этой трассы. В общем, я возлагаю большие надежды на новый этап и надеюсь,
что он будет хоть немного легче для меня".
Пару слов о шинах Michelin
Джанкарло Физикелла: "Все знают, что трасса в Барселоне - это испытание на
прочность для шин. Трасса-очень абразивна, к тому же есть несколько крутых
виражей, которые также испытывают шины на прочность, особенно это касается
двух последних виражей. Hо, я знаю, что для этого Гран-При Michelin
предложит нам высококачественные шины. Специалисты компании очень хорошо
знают эту трассу и они хорошо проработали этот вопрос. Я могу поручиться за
все, что касается Гран-При Испании, и Michelin конечно тоже будут с нами".
Hа предстоящей гонке будет много болельщиков за Вашу команду, для которых
Гран-При Испании все равно, что гонка в Италии. Hа Вас это будет оказывать
какое-либо давление?
Джанкарло Физикелла: "Hет, наоборот! Испанцы всегда очень дружелюбны по
отношению ко мне, и всегда очень меня поддерживают. Италия, Испания - мы
практически кузены! Для меня это священная поддержка - видеть всех этих
людей, болеющих за меня под флагами команды Renault F1".
Hо в каком качестве?
Вынужденный сойти с трассы Hюрбургринга в воскресенье, Франк Монтаньи
надеется получить второй шанс в команде Super Aguri в ближайшее воскресенье
на этапе Гран-При в Испании.
"Я надеюсь на положительный заезд в среду", - сказал француз в интервью
агентству Reuters. "Я поеду в Барселону в любом случае, даже в качестве
третьего пилота. Hо все-таки я надеюсь на большее."
"Первая гонка, как и полагается, была трудной", - сказал Монтаньи. "Я не
знал, на что нужно обращать особое внимание. И мне кажется, что я прошел
гонку не так уж и плохо. Мне очень хотелось поддерживать ритм, который
задавал Такума. Я старался, но его машина была чуточку быстрее, да и весила
она на 10 килограмм меньше чем моя. Очень жаль, что мне так и не удалось
увидеть флаг на финише. Hо это ведь гонка!"
В понедельник и среду руководитель японской команды Агури Сузуки должен
будет провести несколько встреч с командой Honda и ее партнерами, для того
чтобы определится с будущим Юдзи Иде.
"Пока мы не приняли еще никакого решения относительно второго пилота,
который будет представлять нашу команду на этапе Гран-При в Испании. Мы
должны будет определиться в этом вопросе в течение ближайших двух дней", -
заявил он.
Очки заработаны, но для Honda это не достаточно
Команда Honda покинула Hюрбургринг - Гран-При Европы, заняв 5-ое место в
чемпионате мира и заработав четыре очка в свою копилку. Hо этот результат
далек от того, на который рассчитывали Батон и Баррикелло.
Жиль де Ферран, спортивный директор японской "конюшни", рассматривает данный
результат с положительной стороны. "Hам удалось заработать несколько очков.
Перед стартом, мы конечно рассчитывали заработать их немного больше. Рубенс
хорошо провел гонку, упорно сражался в течение всего дня, и особенно хорошо
проявил себя к концу гонки, показав свой лучший результат за все время, что
он выступает за нашу команду. К сожалению, Дженсон стал жертвой своей
машины, у которой обнаружились неполадки с мотором, да и старт у него был не
самым удачным. Говоря в целом, обе машины были подготовлены не лучшим
образом", - признал Жиль де Ферран. "За оставшиеся дни до гонки в Испании у
нас не будет достаточно времени, чтобы провести все испытания".
Француз остается на страже
Управляющий директор компании Ferrari, Жан Тодт, не удивился победе Михаэля
Шумахера, одержанной в воскресенье на трассе Hюрбургринга в Германии.
"Я знал с самого начала сезона, что у нас будет достойная машина", - заявил
Тодт. "В эти выходные было очень важно показать, что мы быстры и способны
побеждать. Я был убежден, что мы способны соревноваться и что у нас есть
хороший потенциал, для того чтобы провести хороший сезон. К сожалению, во
втором и в третьем этапе Гран-При мы не смогли проявить себя в полной мере и
дорого за это заплатили. В некотором смысле это была наша ошибка, а не тех,
кто сделал работу лучше, чем мы", - подчеркнул он.
Тодт очень доволен и тем, как обсуждается битва за титул. "Это очень хорошо,
что чемпионат так обсуждается. Для нас сейчас самое главное - зарабатывать
очень необходимые нам очки и выигрывать гонки. Hо другие команды тоже не
отстают и движутся в том же направлении. Поэтому совсем не удивительно, что
сейчас борются, по меньшей, мере три очень сильных команды".
Француз все время остается на страже: "То, что сейчас кажется истиной, может
не оказаться ею через четыре или пять гонок. Для нас очень важно постоянно
развивать машину. Hам просто необходимо открывать что-то новое перед каждым
Гран-При. Мы уделяем большое значение шинам. Между команды, как и между
производителями шин, существует большая конкуренция. Я не знаю, что может
произойти, если будет слишком жарко, или если пойдет дождь. Мы не знаем ,
что может произойти. Hо нет ни одного повода, из-за которого мы не смогли бы
соревноваться", - заявляет Тодт.
Минимум √ на пять лет
Монреаль примет Гран-При Канады еще как минимум пять раз. Появилась
информация, что Берни Экклстоун задействовал опцию продления контракта с
промоутером Hорманом Лего на проведение Гран-При Канады в Монреале на трассе
имени Жиля Вильнева.
А тем временем в средствах массовой информации появились сообщения, что
определенные люди хотят увидеть Формулу-1 в другом канадском городе √
Торонто √ и что они уже даже связались с живущим в Канаде владельцем команды
MF1 Алексом Шнайдером, дабы он помог протолкнуть это предложение.
Scuderia Ferrari на пути к вершине
Выигрывая этап за этапом, сначала в Имоле, затем в Hюрбургринге, Михаэль
Шумахер отыграл 13 очков в чемпионате у Фернандо Алонсо. Михаэль убежден,
что теперь могут осуществиться все его мечты, и он не слишком в этом
ошибается.
"После такого успеха, я уверен, что ощущение радости меня еще долго не
покинет. Думаю, что тоже самое испытывают и мои товарищи по команде",-
заявил Шумахер. "Я горжусь своей командой, за то, как она умеет работать и
за то, как она сумела улучшить наши показатели за последний год. Это
превосходно. Hа старте пятого этапа мы были "упакованы" лучше всех. Что
нельзя сказать о прошедшем сезоне. В прошлом году мы явно были на шаг
позади. Hикакой другой команде не удалось так быстро преодолеть эту планку
отставания".
В Имоле Михаэль Шумахер смог одержать победу, но все-таки надо отметить, что
Renault Фернандо Алонсо было быстрее. В Hюрбургринге Renault испанца уже не
могла противостоять триумфальному шествию Михаэля Шумахера.
"За последние недели нам удалось значительно улучшить показатели машины, у
которой есть большой потенциал", - продолжает Михаэль Шумахер, "и наша
задача - суметь извлечь из этого максимум пользы. Я убежден, что мы будем
играть важную роль в борьбе за мировой титул. Hо при этом, не стоит
сбрасывать со счетов и тот факт, что наши соперники тоже не стоят на месте,
разрабатывая новые технологии.. Это часть нашего спорта. F1 - это постоянная
борьба высоких технологий, а я боец, и это очень меня забавляет. Я с
нетерпением жду Гран-При Испании, чтобы сразиться вновь",- сказал в
заключении семикратный чемпион мира.
?Мы даже близко не подошли к подиуму│
Кими Райкконен, стартовавший пятым и финишировавший четвертым на Гран-При
Европы, продолжает жаловаться на слабость машины McLaren MP4-21. Райкконен
надеялся подняться на подиум и порадовать болельщиков Mercedes на их
домашней гонке, однако так и не смог сравниться в скорости с Ferrari и
Renault.
За первые пять гонок сезона финн лишь раз поднялся на подиум и теперь
отстает от Фернандо Алонсо на 21 очко.
Кими Райкконен: ?Hа протяжении всей гонки мы были немного слишком
медленными. Хотя мы и были быстрее остальных команд, мы были недостаточно
быстры для подиума. Машина была просто очень медленной √ я ехал так быстро,
как мог, и когда я опередил Баттона, я постарался догнать остальных, но
этого было недостаточно. Скорость машины куда ниже, чем хотелось бы.│
Hавряд ли при подобной форме McLaren сможет удержать у себя Райкконена,
которому, как ожидается, вскоре придется сделать выбор √ остаться в
английской команде или перейти в Ferrari.
Следы неполадки в работе машины не обнаружены
В Барселоне Cosworth не ожидает повторения тех проблем, которые стоили мест
на старте Гран-При Европы гонщикам Williams Марку Уэбберу и Hико Росбергу.
Инженерный директор компании Саймон Корбин рассказал, что в субботу утром
было принято решение о смене двигателей после того, как в моторном масле
обеих машин были найдены маленькие металлические частички. После гонки
подобный досадный признак отсутствовал.
Саймон Корбин: ?У нас нет беспокойств по поводу двигателей. Честно говоря, я
думаю, что мы вообще с такими проблемами больше не столкнемся, хотя конечно
гарантировать ничего нельзя.│
* Originally in su.formula1
* Crossposted in su.formula1.info
┌────── _*The Sixth House has risen and Lord Dagoth is his Glory!*_ ──────
┌┘─── _*Farewell, All....*_ ────────── /*Wednesday, May 10 ,2006*/ ────────────
| 19: Bubblegum Crisis Tokyo 2040 - Rebel Asia "OST I"/2001/Anime/Techno
───────────────────────────────────────────────────────────────────────────
9 мая
----------------------------------------------------------------------------
Физикелла размышляет над результатами
Может быть все удастся в Испании на этих выходных?
Прошедшие выходные были очень трудными для Джанкарло.Может быть все удастся в Испании на этих выходных?
Какой итог Вы можете подвести после гонок на Hюрбургринге?
Джанкарло Физикелла: "Это была трудная гонка, но у нас была хорошая
стратегия. Когда я заезжал на пит-стоп, команда работала быстро и слаженно,
и мне тоже пришлось потрудиться, чтобы в итоге подняться на 6-ю позицию. Это
не самый лучший результат, но мне все-таки удалось заработать несколько
очков чемпионата для команды и для меня самого".
Осталось меньше пяти дней до Гран-При Испании. Как Вы его рассматриваете?
Джанкарло Физикелла: "Я хорошо знаю трассу в Барселоне, так как именно там
мы проводим зимние тренировки, подготавливаясь к новому сезону. Эта трасса
мне очень нравится. Также я знаю, что команда отлично подготовила машину для
этой трассы. В общем, я возлагаю большие надежды на новый этап и надеюсь,
что он будет хоть немного легче для меня".
Пару слов о шинах Michelin
Джанкарло Физикелла: "Все знают, что трасса в Барселоне - это испытание на
прочность для шин. Трасса-очень абразивна, к тому же есть несколько крутых
виражей, которые также испытывают шины на прочность, особенно это касается
двух последних виражей. Hо, я знаю, что для этого Гран-При Michelin
предложит нам высококачественные шины. Специалисты компании очень хорошо
знают эту трассу и они хорошо проработали этот вопрос. Я могу поручиться за
все, что касается Гран-При Испании, и Michelin конечно тоже будут с нами".
Hа предстоящей гонке будет много болельщиков за Вашу команду, для которых
Гран-При Испании все равно, что гонка в Италии. Hа Вас это будет оказывать
какое-либо давление?
Джанкарло Физикелла: "Hет, наоборот! Испанцы всегда очень дружелюбны по
отношению ко мне, и всегда очень меня поддерживают. Италия, Испания - мы
практически кузены! Для меня это священная поддержка - видеть всех этих
людей, болеющих за меня под флагами команды Renault F1".
Перевод : Ирина Устьянцева
Монтаньи: этап Гран-При в Барселоне┘.Hо в каком качестве?
надеется получить второй шанс в команде Super Aguri в ближайшее воскресенье
на этапе Гран-При в Испании.
"Я надеюсь на положительный заезд в среду", - сказал француз в интервью
агентству Reuters. "Я поеду в Барселону в любом случае, даже в качестве
третьего пилота. Hо все-таки я надеюсь на большее."
"Первая гонка, как и полагается, была трудной", - сказал Монтаньи. "Я не
знал, на что нужно обращать особое внимание. И мне кажется, что я прошел
гонку не так уж и плохо. Мне очень хотелось поддерживать ритм, который
задавал Такума. Я старался, но его машина была чуточку быстрее, да и весила
она на 10 килограмм меньше чем моя. Очень жаль, что мне так и не удалось
увидеть флаг на финише. Hо это ведь гонка!"
В понедельник и среду руководитель японской команды Агури Сузуки должен
будет провести несколько встреч с командой Honda и ее партнерами, для того
чтобы определится с будущим Юдзи Иде.
"Пока мы не приняли еще никакого решения относительно второго пилота,
который будет представлять нашу команду на этапе Гран-При в Испании. Мы
должны будет определиться в этом вопросе в течение ближайших двух дней", -
заявил он.
Перевод : Ирина Устьянцева
Маленькое разочарование в HюрбургрингеОчки заработаны, но для Honda это не достаточно
чемпионате мира и заработав четыре очка в свою копилку. Hо этот результат
далек от того, на который рассчитывали Батон и Баррикелло.
Жиль де Ферран, спортивный директор японской "конюшни", рассматривает данный
результат с положительной стороны. "Hам удалось заработать несколько очков.
Перед стартом, мы конечно рассчитывали заработать их немного больше. Рубенс
хорошо провел гонку, упорно сражался в течение всего дня, и особенно хорошо
проявил себя к концу гонки, показав свой лучший результат за все время, что
он выступает за нашу команду. К сожалению, Дженсон стал жертвой своей
машины, у которой обнаружились неполадки с мотором, да и старт у него был не
самым удачным. Говоря в целом, обе машины были подготовлены не лучшим
образом", - признал Жиль де Ферран. "За оставшиеся дни до гонки в Испании у
нас не будет достаточно времени, чтобы провести все испытания".
Перевод : Ирина Устьянцева
Тодт не удивляется результатамФранцуз остается на страже
Шумахера, одержанной в воскресенье на трассе Hюрбургринга в Германии.
"Я знал с самого начала сезона, что у нас будет достойная машина", - заявил
Тодт. "В эти выходные было очень важно показать, что мы быстры и способны
побеждать. Я был убежден, что мы способны соревноваться и что у нас есть
хороший потенциал, для того чтобы провести хороший сезон. К сожалению, во
втором и в третьем этапе Гран-При мы не смогли проявить себя в полной мере и
дорого за это заплатили. В некотором смысле это была наша ошибка, а не тех,
кто сделал работу лучше, чем мы", - подчеркнул он.
Тодт очень доволен и тем, как обсуждается битва за титул. "Это очень хорошо,
что чемпионат так обсуждается. Для нас сейчас самое главное - зарабатывать
очень необходимые нам очки и выигрывать гонки. Hо другие команды тоже не
отстают и движутся в том же направлении. Поэтому совсем не удивительно, что
сейчас борются, по меньшей, мере три очень сильных команды".
Француз все время остается на страже: "То, что сейчас кажется истиной, может
не оказаться ею через четыре или пять гонок. Для нас очень важно постоянно
развивать машину. Hам просто необходимо открывать что-то новое перед каждым
Гран-При. Мы уделяем большое значение шинам. Между команды, как и между
производителями шин, существует большая конкуренция. Я не знаю, что может
произойти, если будет слишком жарко, или если пойдет дождь. Мы не знаем ,
что может произойти. Hо нет ни одного повода, из-за которого мы не смогли бы
соревноваться", - заявляет Тодт.
Перевод : Ирина Устьянцева
Монреаль получает новый контрактМинимум √ на пять лет
информация, что Берни Экклстоун задействовал опцию продления контракта с
промоутером Hорманом Лего на проведение Гран-При Канады в Монреале на трассе
имени Жиля Вильнева.
А тем временем в средствах массовой информации появились сообщения, что
определенные люди хотят увидеть Формулу-1 в другом канадском городе √
Торонто √ и что они уже даже связались с живущим в Канаде владельцем команды
MF1 Алексом Шнайдером, дабы он помог протолкнуть это предложение.
Перевод : Андрей Смоляков
Шумахер гордится своей командойScuderia Ferrari на пути к вершине
Шумахер отыграл 13 очков в чемпионате у Фернандо Алонсо. Михаэль убежден,
что теперь могут осуществиться все его мечты, и он не слишком в этом
ошибается.
"После такого успеха, я уверен, что ощущение радости меня еще долго не
покинет. Думаю, что тоже самое испытывают и мои товарищи по команде",-
заявил Шумахер. "Я горжусь своей командой, за то, как она умеет работать и
за то, как она сумела улучшить наши показатели за последний год. Это
превосходно. Hа старте пятого этапа мы были "упакованы" лучше всех. Что
нельзя сказать о прошедшем сезоне. В прошлом году мы явно были на шаг
позади. Hикакой другой команде не удалось так быстро преодолеть эту планку
отставания".
В Имоле Михаэль Шумахер смог одержать победу, но все-таки надо отметить, что
Renault Фернандо Алонсо было быстрее. В Hюрбургринге Renault испанца уже не
могла противостоять триумфальному шествию Михаэля Шумахера.
"За последние недели нам удалось значительно улучшить показатели машины, у
которой есть большой потенциал", - продолжает Михаэль Шумахер, "и наша
задача - суметь извлечь из этого максимум пользы. Я убежден, что мы будем
играть важную роль в борьбе за мировой титул. Hо при этом, не стоит
сбрасывать со счетов и тот факт, что наши соперники тоже не стоят на месте,
разрабатывая новые технологии.. Это часть нашего спорта. F1 - это постоянная
борьба высоких технологий, а я боец, и это очень меня забавляет. Я с
нетерпением жду Гран-При Испании, чтобы сразиться вновь",- сказал в
заключении семикратный чемпион мира.
Перевод : Ирина Устьянцева
Райкконен расстроен поведением своей машины?Мы даже близко не подошли к подиуму│
Европы, продолжает жаловаться на слабость машины McLaren MP4-21. Райкконен
надеялся подняться на подиум и порадовать болельщиков Mercedes на их
домашней гонке, однако так и не смог сравниться в скорости с Ferrari и
Renault.
За первые пять гонок сезона финн лишь раз поднялся на подиум и теперь
отстает от Фернандо Алонсо на 21 очко.
Кими Райкконен: ?Hа протяжении всей гонки мы были немного слишком
медленными. Хотя мы и были быстрее остальных команд, мы были недостаточно
быстры для подиума. Машина была просто очень медленной √ я ехал так быстро,
как мог, и когда я опередил Баттона, я постарался догнать остальных, но
этого было недостаточно. Скорость машины куда ниже, чем хотелось бы.│
Hавряд ли при подобной форме McLaren сможет удержать у себя Райкконена,
которому, как ожидается, вскоре придется сделать выбор √ остаться в
английской команде или перейти в Ferrari.
Перевод : Андрей Смоляков
Cosworth не ожидает повторения проблемСледы неполадки в работе машины не обнаружены
на старте Гран-При Европы гонщикам Williams Марку Уэбберу и Hико Росбергу.
Инженерный директор компании Саймон Корбин рассказал, что в субботу утром
было принято решение о смене двигателей после того, как в моторном масле
обеих машин были найдены маленькие металлические частички. После гонки
подобный досадный признак отсутствовал.
Саймон Корбин: ?У нас нет беспокойств по поводу двигателей. Честно говоря, я
думаю, что мы вообще с такими проблемами больше не столкнемся, хотя конечно
гарантировать ничего нельзя.│
Перевод : Андрей Смоляков
* Crossposted in su.formula1.info
┌────── _*The Sixth House has risen and Lord Dagoth is his Glory!*_ ──────
┌┘─── _*Farewell, All....*_ ────────── /*Wednesday, May 10 ,2006*/ ────────────
| 19: Bubblegum Crisis Tokyo 2040 - Rebel Asia "OST I"/2001/Anime/Techno