Vladimir `DarkSide` Mikhaylenko
2006-07-07 18:15:25 UTC
█│ From │ Anton Arbuzov │
────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
6 июля
--------------------------------------------------------------------------------
помощью серьезно обновленной к Маньи-Куру машины.
Пилот команды Дженсон Баттон, который в последних четырех гонках не
заработал ни одного очка, собирается испытать обновленную версию RA106 на
этой неделе в Хересе.
╚Я очень хочу получить новый аэродинамический пакет│, - цитирует Баттона
BBC, добавляя, что обновление должно стать ╚хорошим шагом вперед│.
Hо Баттон объяснил: ╚Это будет еще не конец, это не изменит ситуацию
радикально, но определенно продвинет нас вперед│.
26-летний гонщик поучаствовал в столкновении в первом повороте в
Индианаполисе, в то время как его напарник Рубенс Баррикелло закончил гонку
шестым из девяти финишировавших.
╚Это не то, где я хочу быть│, - признался Баттон, - ╚но мы должны продолжать
работать и сохранять мотивацию│.
╚Они очень, очень сильны┘│
Марк Уэббер из Williams говорит, что перешел бы в Renault, если бы появилась
такая возможность.
Внешне австралиец демонстрирует свою лояльность по отношению к команде сэра
Фрэнка, базирующейся в Гроуве, но признался, что было бы ╚сумасшествием│
отказаться от лучшего места в Формуле-1.
29-летний Уэббер сказал ITV: ╚Они очень, очень сильны│.
Его необходимость задумываться о сезоне-2007 объясняется нежеланием Williams
воспользоваться правом √ которое действует до конца этого месяца √ продлить
его контракт на следующий год.
╚Это дело Фрэнка, хочет ли он, чтобы я выступал у него в следующем году│, -
добавил Уэббер.
╚Если он этого не хочет, тогда нам нужно посмотреть, что будет лучше всего
для моего будущего│.
Сейчас кажется, что лучшим местом в Формуле-1 является Renault, где
действующий чемпион мира Фернандо Алонсо собирается освободить вакансию. А
менеджером Уэббера является Флавио Бриаторе.
Терпение самого Уэббера в Williams также заканчивается. Без сомнения, слабая
форма команды не укрепляет репутацию ее пилотов, и Уэббер цинично
отреагировал на недавние комментарии Сэма Майкла относительно того, что
Williams сейчас нужно ╚перегруппироваться│.
╚Я не знаю, как они собираются это делать│, - сказал он. ╚Если мое будущее
там, тогда разумеется, мне бы очень хотелось увидеть, как мы будем
перегруппировываться│.
Для своей машины 2006 года
В стремлении сохранить такую же форму, как в Индианаполисе, на предстоящей
гонке Формулы-1 во Франции Ferrari представит ╚новые детали│.
Технический директор команды Росс Браун признался в интервью RTL, что новый
аэродинамический пакет представляет ╚больший шаг│ в развитии машины 248 √ но
это еще не машина ╚В│.
Кроме того, команда из Маранелло должна представить новую систему стартов.
Тем не менее, Фелипе Масса √ который в Индианаполисе финишировал на втором
месте, что стало для него лучшим результатом в карьере √ признался, что как
только большой цирк вернется в Европу, ситуация снова вернется к привычному
положению дел.
Бразилец, который в настоящее время отдыхает в Сан-Паулу, сказал: ╚Я ожидаю,
что нам снова станет сложнее конкурировать и что мы не будем настолько
доминировать│.
Его партнер по команде Михаэль Шумахер, тем временем, до сих пор не может
отойти от того факта, что его родная Германия проиграла полуфинал чемпионата
мира Италии.
╚Я по-прежнему немного расстроен этим│, - сказал на этой неделе гонщик
Ferrari, - ╚и тот факт, что мы оказались в числе четырех лучших команд в
мире, является лишь слабым утешением│.
Bridgestone будет единственным поставщиком шин до 2010 года
Как сообщила в среду в Париже Международная Автомобильная Федерация (FIA),
японский производитель шин компания Bridgestone будет единственным
поставщиком шинной продукции командам Формулы 1, начиная с 2008 года по 2010
год.
После того, как французский производитель шин, компании Michelin, отказалась
участвовать в тендере, объявленном FIA, компания Bridgestone стала фаворитом
в гонке за получение права поставлять шины для болидов Формулы 1.
╚Изменение регламента Формулы 1 противоречит основным принципам компании
Michelin, которая рассматривает Формулу 1 как автомобильный спорт высокого
уровня, в котором должно иметь место состязание высоких технологий│, -
объясняет Michelin свою позицию.
Международная Автомобильная Ассоциация, провозгласившая своей целью добиться
уменьшения астрономических затрат, которые в данный момент существуют в
Формуле 1, 22 мая объявила тендер среди производителей шин на поставку их
продукции для машин Формулы 1 во время чемпионатов мира 2008-2010 гг.
До настоящего времени 11 команд Формулы 1 были поделены следующим образом
между компаниями Michelin и Bridgestone:
Michelin √ 6 команд: Renault, McLaren, Honda, Red Bull, BMW Sauber и Toro
Rosso
Bridgestone- 5 команд: Ferrari, Williams, Toyota, Midland и Super Aguri.
P.S. В будущем году компания Bridgestone будет единственным поставщиком шин
для команд Формулы 1, так как французская компания Michelin участвует в
соревнованиях Формулы 1 только до конца сезона 2006 года.
Hе все в порядке в Брэкли
Жиль де Ферран, спортивный директор Honda ╚не получает удовольствия│ от того
положения, в котором сейчас находится его команда.
Многократный чемпион мира в американских гонках серии CART, бразилец де
Ферран относительно недавно окунувшийся в мир Формулы 1, признался в
интервью Associated Press, что на базе команды в Брэкли дела обстоят не так
уж хорошо.
╚В данный момент меня не радует тот факт, что мы не работаем настолько
хорошо, насколько нам бы этого хотелось. Мы не выдерживаем темп развития,
который нам предлагают наши соперники. Мы отстаем в развитии технологий и по
машине, и по мотору. И это меня очень сильно беспокоит│.
Hик Фрай, руководитель команды Honda, думает, что ситуация улучшилась после
того, как во время Гран-при Канады было объявлено о снятии с поста
технического директора Джеффа Уиллиса. ╚Hапряжение в команде пошло немного
на спад│, сказал он в интервью Speed TV. ╚У нас разработана обширная
программа, которую мы выполняем на трассе Херес, согласно намеченному плану,
затем мы отправимся на Маньи-Кур. Можно сказать, что тучи начинают
потихоньку рассеиваться│.
* Originally in su.formula1
* Crossposted in su.formula1.info
┌───┤ Farewell, All... ├───┤ Friday, July 7 ,2006: 11:09 PM
├──────────────────┐
02: Manowar - Fight For Freedom "Warriors of the World"/2002/
────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
6 июля
--------------------------------------------------------------------------------
В Маньи-Куре Honda получит обновление двигателя
Очень нужное обновление для RA106
Honda надеется изменить свою разочаровывающую в последнее время форму сОчень нужное обновление для RA106
помощью серьезно обновленной к Маньи-Куру машины.
Пилот команды Дженсон Баттон, который в последних четырех гонках не
заработал ни одного очка, собирается испытать обновленную версию RA106 на
этой неделе в Хересе.
╚Я очень хочу получить новый аэродинамический пакет│, - цитирует Баттона
BBC, добавляя, что обновление должно стать ╚хорошим шагом вперед│.
Hо Баттон объяснил: ╚Это будет еще не конец, это не изменит ситуацию
радикально, но определенно продвинет нас вперед│.
26-летний гонщик поучаствовал в столкновении в первом повороте в
Индианаполисе, в то время как его напарник Рубенс Баррикелло закончил гонку
шестым из девяти финишировавших.
╚Это не то, где я хочу быть│, - признался Баттон, - ╚но мы должны продолжать
работать и сохранять мотивацию│.
Перевод : Алена Биткова
Уэббер присматривается к вакансии в Renault╚Они очень, очень сильны┘│
такая возможность.
Внешне австралиец демонстрирует свою лояльность по отношению к команде сэра
Фрэнка, базирующейся в Гроуве, но признался, что было бы ╚сумасшествием│
отказаться от лучшего места в Формуле-1.
29-летний Уэббер сказал ITV: ╚Они очень, очень сильны│.
Его необходимость задумываться о сезоне-2007 объясняется нежеланием Williams
воспользоваться правом √ которое действует до конца этого месяца √ продлить
его контракт на следующий год.
╚Это дело Фрэнка, хочет ли он, чтобы я выступал у него в следующем году│, -
добавил Уэббер.
╚Если он этого не хочет, тогда нам нужно посмотреть, что будет лучше всего
для моего будущего│.
Сейчас кажется, что лучшим местом в Формуле-1 является Renault, где
действующий чемпион мира Фернандо Алонсо собирается освободить вакансию. А
менеджером Уэббера является Флавио Бриаторе.
Терпение самого Уэббера в Williams также заканчивается. Без сомнения, слабая
форма команды не укрепляет репутацию ее пилотов, и Уэббер цинично
отреагировал на недавние комментарии Сэма Майкла относительно того, что
Williams сейчас нужно ╚перегруппироваться│.
╚Я не знаю, как они собираются это делать│, - сказал он. ╚Если мое будущее
там, тогда разумеется, мне бы очень хотелось увидеть, как мы будем
перегруппировываться│.
Перевод : Алена Биткова
Ferrari готовит ╚большие│ обновленияДля своей машины 2006 года
гонке Формулы-1 во Франции Ferrari представит ╚новые детали│.
Технический директор команды Росс Браун признался в интервью RTL, что новый
аэродинамический пакет представляет ╚больший шаг│ в развитии машины 248 √ но
это еще не машина ╚В│.
Кроме того, команда из Маранелло должна представить новую систему стартов.
Тем не менее, Фелипе Масса √ который в Индианаполисе финишировал на втором
месте, что стало для него лучшим результатом в карьере √ признался, что как
только большой цирк вернется в Европу, ситуация снова вернется к привычному
положению дел.
Бразилец, который в настоящее время отдыхает в Сан-Паулу, сказал: ╚Я ожидаю,
что нам снова станет сложнее конкурировать и что мы не будем настолько
доминировать│.
Его партнер по команде Михаэль Шумахер, тем временем, до сих пор не может
отойти от того факта, что его родная Германия проиграла полуфинал чемпионата
мира Италии.
╚Я по-прежнему немного расстроен этим│, - сказал на этой неделе гонщик
Ferrari, - ╚и тот факт, что мы оказались в числе четырех лучших команд в
мире, является лишь слабым утешением│.
Перевод : Алена Биткова
FIA сделала свой выборBridgestone будет единственным поставщиком шин до 2010 года
японский производитель шин компания Bridgestone будет единственным
поставщиком шинной продукции командам Формулы 1, начиная с 2008 года по 2010
год.
После того, как французский производитель шин, компании Michelin, отказалась
участвовать в тендере, объявленном FIA, компания Bridgestone стала фаворитом
в гонке за получение права поставлять шины для болидов Формулы 1.
╚Изменение регламента Формулы 1 противоречит основным принципам компании
Michelin, которая рассматривает Формулу 1 как автомобильный спорт высокого
уровня, в котором должно иметь место состязание высоких технологий│, -
объясняет Michelin свою позицию.
Международная Автомобильная Ассоциация, провозгласившая своей целью добиться
уменьшения астрономических затрат, которые в данный момент существуют в
Формуле 1, 22 мая объявила тендер среди производителей шин на поставку их
продукции для машин Формулы 1 во время чемпионатов мира 2008-2010 гг.
До настоящего времени 11 команд Формулы 1 были поделены следующим образом
между компаниями Michelin и Bridgestone:
Michelin √ 6 команд: Renault, McLaren, Honda, Red Bull, BMW Sauber и Toro
Rosso
Bridgestone- 5 команд: Ferrari, Williams, Toyota, Midland и Super Aguri.
P.S. В будущем году компания Bridgestone будет единственным поставщиком шин
для команд Формулы 1, так как французская компания Michelin участвует в
соревнованиях Формулы 1 только до конца сезона 2006 года.
Перевод : Ирина Устьянцева
Жиль де Ферран не получает удовольствия от нынешнего положения командыHе все в порядке в Брэкли
положения, в котором сейчас находится его команда.
Многократный чемпион мира в американских гонках серии CART, бразилец де
Ферран относительно недавно окунувшийся в мир Формулы 1, признался в
интервью Associated Press, что на базе команды в Брэкли дела обстоят не так
уж хорошо.
╚В данный момент меня не радует тот факт, что мы не работаем настолько
хорошо, насколько нам бы этого хотелось. Мы не выдерживаем темп развития,
который нам предлагают наши соперники. Мы отстаем в развитии технологий и по
машине, и по мотору. И это меня очень сильно беспокоит│.
Hик Фрай, руководитель команды Honda, думает, что ситуация улучшилась после
того, как во время Гран-при Канады было объявлено о снятии с поста
технического директора Джеффа Уиллиса. ╚Hапряжение в команде пошло немного
на спад│, сказал он в интервью Speed TV. ╚У нас разработана обширная
программа, которую мы выполняем на трассе Херес, согласно намеченному плану,
затем мы отправимся на Маньи-Кур. Можно сказать, что тучи начинают
потихоньку рассеиваться│.
Перевод : Ирина Устьянцева
* Crossposted in su.formula1.info
┌───┤ Farewell, All... ├───┤ Friday, July 7 ,2006: 11:09 PM
├──────────────────┐
02: Manowar - Fight For Freedom "Warriors of the World"/2002/